Zastosowania sprężonego powietrza – wytwarzanie azotu na statkach

Wytwarzanie azotu na statkach transportujących łatwopalne ładunki lub wyposażonych w podwójne układy paliwowe jest niezbędne. Zapewnia ono bezpieczeństwo i efektywność operacyjną. Do tego technologia ta chroni ładunki wrażliwe. Azot jest niezbędny w wielu procesach. Wypiera tlen z ładowni i zbiorników, tworząc atmosferę obojętną. Zapobiega w ten sposób pożarom lub eksplozjom podczas transportu materiałów łatwopalnych, takich jak chemikalia czy oleje. Azotu używa się też do ochrony produktów wrażliwych w zbiornikach magazynowych i zabezpieczania ich przed degradacją na skutek utleniania. Po rozładunku azot wykorzystuje się do oczyszczania zbiorników i przewodów rurowych z gazów i oparów resztkowych. Zapewnia to ich czystość i gotowość do ponownego użycia.

Wytwarzanie azotu na pokładach statków odbywa się głównie z wykorzystaniem sprężonego powietrza. Aby zapewnić wydajne wytwarzanie azotu, stacja sprężonego powietrza powinna utrzymywać stabilną temperaturę. Ważne jest też zagwarantowanie pewnego i skutecznego zasilania wysokiej jakości sprężonym powietrzem (wolnym od oleju, wody i cząstek stałych). Stabilne ciśnienie powietrza zasilającego ma kluczowe znaczenie dla efektywności procesów wytwarzania azotu opartych na technologii membran z włókien kapilarnych. Biorąc pod uwagę ograniczoną przestrzeń na pokładach, wysoko cenione są te rozwiązania sprężonego powietrza, które zajmują niewiele miejsca.

Rozwiązania w zakresie wytwarzania azotu na statkach

Niezawodne wytwarzanie azotu

Firma KAESER KOMPRESSOREN dostarcza optymalne systemy sprężonego powietrza na potrzeby wytwarzania azotu na pokładach statków. Oferujemy szeroki asortyment sprężarek śrubowych o wydajności od 15 do 5100 m3/h i stałym ciśnieniu do 15 bar. Doskonale zwymiarowane chłodnice zapewniają wyjątkowo niską temperaturę końcową sprężonego powietrza. Separacja oleju odbywa się w ramach trzystopniowego procesu z wykorzystaniem dużych zbiorników separatora oleju. Pozwala to zmniejszyć częstotliwość konserwacji filtrów oleju. Zastosowany bezobsługowy separator odśrodkowy bardzo skutecznie usuwa wilgoć ze sprężonego powietrza. Dzięki temu do wytworzenia sprężonego powietrza o najwyższej jakości potrzeba znacznie mniej energii.

Gotowe do eksploatacji stacje sprężonego powietrza

Firma KAESER KOMPRESSOREN kolejny raz przesuwa granice wydajności i dostępności sprężonego powietrza. Wszystko dzięki najnowszej generacji sprężarek śrubowych z serii od DSD do FSD.

Sprężarki śrubowe są dostępne w wersjach chłodzonych powietrzem, wodą słodką lub wodą morską. Dzięki temu można je idealnie dopasować do każdego zastosowania. Otwarta konstrukcja jest wyjątkowo kompaktowa, co sprawia, że opisywane urządzenia idealnie nadają się do użytku na pokładach statków.

Te wszechstronne sprężarki posiadają wydajne, wysokiej jakości wymienniki ciepła w układzie chłodzenia. Dzięki temu zawsze „zachowują chłodną głowę”, nawet w przypadku iście tropikalnych temperatur panujących w maszynowni. Sprężarki wyposażono w niekorodujące rury ze stali nierdzewnej. Za sprawą zastosowania elastycznych przyłączy pracują one wyjątkowo cicho i zapewniają niski poziom wibracji. Ponieważ sprężarki są dostarczane jako gotowe do eksploatacji, ich instalacja na pokładzie nie sprawia trudności i jest elastyczna.

Zalety

  • Elektroniczny układ zarządzania temperaturą na rzecz wydajności i niezawodności

    Stabilna temperatura powietrza: stała temperatura powietrza sprzyja pracy osuszaczy i/lub generatorów azotu zamontowanych w dalszej części systemu. Brak ryzyka przegrzania: niebezpieczeństwo wystąpienia zbyt wysokiej temperatury na wylocie ze sprężarki jest wyeliminowane.

  • Kompaktowa konstrukcja i cicha praca

    Sprężarki marki KAESER odznaczają się wyjątkowo cichą pracą i niskim poziomem wibracji. Zawdzięczają to oddzielnemu montażowi i instalacji komponentów.

  • Stabilne ciśnienie do 15 bar

    Dostępne wysokie ciśnienie pozwala na użycie mniejszych membranowych generatorów azotu z zachowaniem tych samych parametrów produkcji. Ciśnienie powietrza na wylocie utrzymuje się na stałym poziomie ±0,1 bar. Umożliwia to pracę generatorów nawet bez stosowania zbiorników sprężonego powietrza.

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat naszych rozwiązań dla statków? Chętnie udzielimy pomocy i skontaktujemy się najszybciej, jak będzie to możliwe.
Skontaktuj się z nami!

Często zadawane pytania

W generatorach PSA (Adsorpcja Zmiennociśnieniowa): Temperatura sprężonego powietrza bezpośrednio determinuje zdolność węglowego sita molekularnego do wychwytywania tlenu. Zbyt wysoka temperatura drastycznie obniża pojemność sorpcyjną złoża i destabilizuje cykle pracy. Wymusza to częstsze przełączanie kolumn, co utrudnia precyzyjne sterowanie oraz przyspiesza zużycie zaworów i materiału filtracyjnego.

W generatorach membranowych: Proces przenikania gazów przez polimerowe włókna kapilarne opiera się na stabilnej różnicy ciśnień i określonej temperaturze. Utrzymanie tych parametrów na stałym poziomie gwarantuje równomierną produkcję azotu. Co więcej, brak wahań ciśnienia pozwala na precyzyjne zwymiarowanie układu filtracji wejściowej. Stanowi on jedyną skuteczną ochronę wrażliwych modułów membranowych. Zabezpiecza je w ten sposób przed nieodwracalnym zanieczyszczeniem.

Wraz ze wzrostem ciśnienia zasilania rośnie wydajność procesu separacji powietrza przeprowadzanego przez moduły membranowe z włókien kapilarnych. Przy wyższym ciśnieniu zasilania wymagana jest mniejsza liczba modułów membranowych. Zmniejsza to przestrzeń zajmowaną przez system i obniża nakłady inwestycyjne (CAPEX). Obie te kwestie stanowią znaczące zalety w przypadku systemów wytwarzania azotu na pokładach statków. Firma KAESER KOMPRESSOREN oferuje morskie sprężarki śrubowe o najwyższej dostępnej na rynku wartości ciśnienia końcowego (do 15 bar (nadc.)).

Sprężarki marki KAESER można wyposażyć w zintegrowany osuszacz chłodniczy. Dotyczy to wszystkich naszych sprężarek o wydajności poniżej 800 m³/h przeznaczonych do użytku w sektorze morskim. Zintegrowany osuszacz obniża ciśnieniowy punkt rosy sprężonego powietrza do poziomu poniżej +8°C w standardowych warunkach otoczenia na morzu. Za standardowe warunki otoczenia przyjmujemy tu: +45°C / 980 mbar (abs.) / 80% względnej wilgotności powietrza. Stwarza to bardzo korzystne warunki dla systemów wytwarzania azotu działających w oparciu o technologię membran z włókien kapilarnych. Zintegrowany osuszacz nie tylko znacząco obniża ilość wody w sprężonym powietrzu. Utrzymuje też zawartość oleju na poziomie poniżej 1,0 mg/m³. Przekłada się to na znaczne zmniejszenie obciążenia układu filtracji powietrza zasilającego za sprężarką i przed wlotem do modułów membranowych. W konsekwencji przyczynia się do istotnego obniżenia ryzyka nieodwracalnego zanieczyszczenia tych modułów.

Serwis morski firmy KAESER KOMPRESSOREN jest dostępny na całym świecie

Serwis morski

Serwis morski KAESER KOMPRESSOREN jest zawsze pod ręką.

Wykwalifikowani technicy serwisowi czekają już w następnym porcie. Są też dostępni po konsultacji telefonicznej, gdy tylko statek zacumuje.