Compresores para obras hasta 7 m³/min
Potentes, robustos y flexibles: los compresores MOBILAIR son auténticos multifunciones. Gracias a las numerosas opciones de equipamiento, los compresores portátiles pueden adaptarse perfectamente a cualquier aplicación.
Un multitalento profesional: Sus distintas presiones máximas y componentes de tratamiento del aire comprimido permiten ajustar todos los equipos perfectamente a las condiciones específicas de cada aplicación.
Estos versátiles compresores también están preparados para un transporte profesional. Por ejemplo, los compresores para obras están equipados de serie con un cáncamo para grúas. La posibilidad de montarlos sobre trineo o patas para equipos convierte a estos compresores portátiles en equipos perfectos para cualquier lugar de instalación.
Los compresores para obras MOBILAIR son ideales para las aplicaciones en los que son necesarios equipos eficientes y robustos. Los potentes multitalentos demuestran su valía en tareas de chorreado y en la instalación de barreras protectoras.
- Caudal hasta 7 m³/min
- Presión de servicio hasta 10 bar
Ventajas
- Arranque confiable en frío.
Arranque seguro garantizado incluso a bajas temperaturas gracias a la conmutación manual de arranque sin presión a marcha en carga y al interruptor de arranque con función de precalentamiento. El manómetro y la indicación de la temperatura final de compresión informan sobre el estado de servicio del equipo. - Herramientas neumáticas protegidas contra congelación.
La regulación anticongelación patentada para compresores para obras adapta la temperatura de servicio a la temperatura ambiente. - Tanque de combustible de grandes dimensiones.
Un tanque lleno de las unidades MOBILAIR es suficiente para toda una jornada de trabajo. La bomba de combustible integrada permite ventilar las tuberías de combustible.
De fácil manejo
El claro panel de mandos, que puede protegerse opcionalmente con una tapa, proporciona al usuario toda la información a simple vista. Tanto la supervisión de la unidad como su desconexión en caso de avería se producen de manera automática. La posibilidad de conmutar manualmente de un arranque sin carga al servicio en carga y el conmutador de arranque con función de precalentamiento mejoran la confiabilidad y evitan forzar el motor, incluso en días fríos.
El aire comprimido se enfría hasta quedar a 7 °C por encima de la temperatura ambiente. El enfriador opcional de aire comprimido se monta inclinado, lo cual facilita la eliminación del condensado, que se vaporizará después con ayuda de los gases de escape del motor. De este modo, se evita que el enfriador se congele a causa del condensado. Con el fin de alcanzar calidades definidas de aire comprimido, es posible instalar aparatos de tratamiento adicionales a continuación del postenfriador y del separador centrífugo (por ejemplo, combinaciones de filtros para el saneado de concreto de acuerdo a la norma ZTV-SIB).
¿Lubricación con aceite o sin aceite? – Dependiendo de la aplicación, los MOBILAIR pueden equiparse con un engrasador de herramientas neumáticas o bien con una combinación de microfiltros para trabajos de chorreado con aire comprimido técnicamente libre de aceite.
Aire seco – En el intercambiador de calor de placas, el aire comprimido enfriado vuelve a calentarse gracias al fluido refrigerante caliente del compresor. Así, se evita que se forme condensado al enfriarse el aire comprimido fuera del compresor. La temperatura del aire comprimido también puede ajustarse fácilmente desde el exterior a la aplicación de cada momento.
Su diseño está pensado para conseguir estabilidad en la superficie de carga y para facilitar el acceso a los elementos de mando, el tanque de combustible y el control de nivel de aceite, que se encuentran en la parte frontal. Los accesorios opcionales, como los pies atornillables, el engrasador de herramientas o el postenfriador de aire comprimido, permiten una adaptación perfecta a las condiciones de uso. Su gran tanque de combustible, de 105 l, es suficiente para turnos de hasta 10 h en servicio continuo. El bastidor en forma de trineo está provisto de orificios para que la horquilla de la carretilla entre de modo seguro.
