Utilizacão de ar comprimido nos estaleiros

Amplamente utilizado na construção civil, os jatos de areia são utilizados para alterar a aparência ou o estado duma superfície – por exemplo, para a limpeza de grafitis ou para o tratamento de uma superfície para processos subsequentes, como a pintura. 

O processo utiliza ar comprimido para projetar pequenas partículas abrasivas a alta velocidade através de um bocal para a superfície. A força de impacto repetida elimina material indesejado, como tinta ou ferrugem, e garante um resultado uniforme. 

Este processo requer um fornecimento constante de ar comprimido frio, isento de condensados e tecnicamente isento de óleo: humidade no ar comprimido pode influenciar o desempenho do sistema, enquanto o óleo pode contaminar a superfície a ser decapada. Além disso, os resultados dos jatos de areia de alta qualidade dependem em grande medida de o compressor cumprir constantemente os requisitos de pressão e de caudal do sistema de jato de areia. Por um lado, isto afeta a força com que as partículas saem do bocal e, consequentemente, a consistência dos resultados e a produtividade total.

O jatos de areia também é utilizado em muitos outros mercados para a limpeza e tratamento de superfícies.

Se os processos forem demasiado agressivos, recorre-se frequentemente a jatos com gelo seco. Este processo não abrasivo e não corrosivo é utilizado na construção civil principalmente para projetos de restauro e reabilitação – por exemplo, em edifícios classificados ou para a remoção de esporos de bolor ou resíduos de incêndio. 

Nos jatos de gelo seco, são utilizados pequenos pellets de gelo seco como produto de limpeza. Embora o processo seja muito semelhante ao jato de areia convencional, os requisitos do ar comprimido são diferentes. Por norma, nos jatos com gelo seco é necessária uma pressão mais elevada, e o tratamento do ar comprimido é um requisito obrigatório para certas aplicações de jatos com gelo seco, tais como as que ocorrem noutros mercados, como a indústria alimentar e de bebidas. 

O jatos com gelo seco também são utilizado em muitos outros mercados para a limpeza e tratamento de superfícies.

Nas renovações, as lanças de ar e o cinzel pneumático são ativados com ar comprimido, para remover pavimentos, como revestimentos de vinil, azulejos ou até mesmo betão. 

Por norma, as lanças de ar são utilizadas para remover revestimentos de vinil, que foram colados em pavimentos de betão. Após abrir um pequeno buraco no vinil, a lança de ar é introduzida e o ar comprimido é injetado. Com a pressão, o vinil solta-se e é levantado da cola, para ser removido de forma rápida e fácil do pavimento de betão. Em geral, a lança de ar necessita de um elevado fluxo de ar. 

Por sua vez o cinzel pneumático é utilizado para remover azulejos, restos de cola ou betão. O ar comprimido ativa o movimento do cinzel, permitindo um trabalho rápido e repetido na superfície. 

Para as duas ferramentas aplica-se: O compressor tem de fornecer de forma contínua a quantidade necessária de ar e a pressão necessária – especialmente em utilizacões durante longos períodos de tempo, como com cinzéis pneumáticos.

Ferramentas para lixar e polir pneumáticas trabalham com ar comprimido. Seja para lixar betonilha ou para alisar paredes de gesso, estas ferramentas de alto rendimento ajudam a lixar, alisar e polir diferentes superfícies no sector da construção. 

As necessidades de ar comprimido podem ser tão versáteis como os dispositivos de lixar utilizados. Por isso, o compressor tem de satisfazer os mais diversos requisitos de ar comprimido. Em geral, as máquinas de lixar pneumáticas necessitam de ar comprimido limpo e seco.

A pressão (bar/psi) determina a força do impacto do jato. Uma pressão do compressor mais elevada garante que mais energia cinética seja transmitida para o material decapante, o que aumenta a eficiência dos jatos. No entanto, podem ocorrer perdas de pressão em todo o sistema, pelo que é importante otimizar as configurações do compressor para manter pressão suficiente no bocal. 

O caudal (medido em m³/min, cfm ou l/s) indica quanto ar comprimido está disponível para o transporte das partículas do material decapante. Um caudal insuficiente pode causar uma queda de pressão, o que leva a uma redução da velocidade dos jatos e a um tratamento de superfície irregular. É importante garantir sempre que o seu compressor cobre o caudal necessário para o tamanho do seu bocal e para o seu sistema de jato. 

Tanto a pressão como o caudal devem estar equilibrados – um caudal demasiado baixo não consegue manter a pressão, enquanto uma pressão de ar demasiado baixa enfraquece a força do impacto.

A eficiência de um compressor é fortemente influenciada pela construção do sistema de jatos, especialmente pelo tamanho e pelo estado do bocal. Um compressor corretamente dimensionado tem de fornecer um caudal suficiente (m³/min, cfm ou l/s) para cobrir o consumo de ar do bocal e simultaneamente manter a pressão recomendada no bocal, normalmente entre 6,2 e 8,6 bar(g) / 90 e 125 psi(g). 

Bocais maiores necessitam de mais caudal, e como os bocais se desgastam com o tempo, a abertura aumenta, o que aumenta o consumo de ar. Se o compressor não estiver corretamente dimensionado, a eficiência reduz-se por causa dum consumo excessivo de energia ou um caudal insuficiente. Uma pressão mais baixa pode indicar um caudal insuficiente, que frequentemente é causado por desgaste do bocal, fugas no sistema ou consumo adicional de ar. Um simples aumento da pressão não consegue resolver a falta de caudal. 

Para otimizar a eficiência dum compressor, é importante verificar e trocar bocais gastos. Caso contrário, pode ser necessário aumentar a dimensão do compressor (juntamente com secadores, filtros e mangueiras), o que leva a custos de combustível ou eletricidade mais elevados. Com a manutenção dos bocais e evitando perdas de pressão desnecessárias, um sistema de jatos pode trabalhar de forma mais eficiente, sem sobrecarregar o compressor.

Humidade no ar comprimido ou o excesso de arrastamento de óleo podem obstruir o material decapante e reduzir o desempenho dos jatos. 

Por isso a KAESER oferece o pacote do tratamento do ar comprimido Sistema A. Este fornece ar comprimido frio e isento de condensados e prevenindo assim este problema - especialmente em ambientes húmidos. Se for necessário ar comprimido tecnicamente isento de óleo no bocal do jato, a KAESER oferece como alternativa o pacote de tratamento de ar comprimido Sistema F. Este pacote combina radiador de ar comprimido, separador centrífugo e filtragem para ar comprimido frio e isento de condensados, isento de partículas de sujidade.

O volume de aspiração refere-se ao volume de ar que um compressor aspira da pressão atmosférica. O caudal (FAD) é o ar comprimido efetivamente utilizável à pressão necessária, que fica disponível na saída após a compressão. Ambos são expressos por unidade de tempo. 

Como o ar foi comprimido, o caudal efetivamente disponível é sempre menor do que o volume de aspiração. Por isso, se ao dimensionar um compressor para as suas ferramentas de ar comprimido for utilizado o volume de aspiração em vez do caudal, isto pode levar a uma subestimação do caudal debitado. Garantir o caudal correto à pressão necessária é crucial para um funcionamento seguro e para o desempenho adequado das respetivas ferramentas.