Aplicaciones del aire comprimido en la navegación

Los grandes motores de los barcos necesitan un par elevado para arrancar. Normalmente, para vencer esa resistencia se utiliza aire de arranque, es decir, aire comprimido que proporciona toda la fuerza necesaria para poner en marcha el motor. Pero esta no es la única función de los sistemas de aire de arranque; también son útiles para detener el motor en caso de emergencia o para hacerlo funcionar marcha atrás. En algunos casos, el aire de arranque se utiliza también para aplicaciones de aire de trabajo o de control, o bien hace las veces de reserva de emergencia para estos sistemas.

Los sistemas de aire de arranque navales requieren grandes cantidades de aire comprimido a alta presión. Este aire, una vez producido, se almacena hasta su uso en depósitos presurizados —también conocidos como botellas de aire— con una presión de entre 30 y 40 bar. Los compresores de aire de arranque deben garantizar una presión y un flujo estables. Una presión o un caudal insuficientes o variables pueden ocasionar problemas durante el arranque del motor, mientras que una presión o un caudal excesivos pueden causar un desgaste innecesario en los componentes del motor.

Ante todo, los compresores de aire de arranque deben ser extremadamente fiables para que el compresor no falle y el buque no se quede fuera de servicio. El suministro de aire comprimido es tan importante para los sistemas de aire de arranque que siempre debe existir un sistema redundante. El mantenimiento periódico del sistema de aire comprimido también es fundamental para garantizar la máxima fiabilidad, minimizar los tiempos de inactividad y asegurar un funcionamiento fluido y eficiente del motor.

La combinación de rendimiento, seguridad y fiabilidad convierte los compresores de aire de arranque de KAESER en la solución óptima para un amplio abanico de aplicaciones y tipos de barco. El diseño modular permite una instalación rápida y sencilla, además de ahorrar espacio y facilitar enormemente el mantenimiento. Los compresores de aire de arranque suministrados por KAESER cuentan con la certificación de las principales sociedades de clasificación naval.

Los depósitos de aire de arranque que ofrece KAESER sirven para almacenar el aire comprimido necesario para arrancar grandes motores diésel, como los que se utilizan en los sistemas de propulsión de buques. Los depósitos pueden ser de acero o de acero inoxidable y están disponibles en tamaños que van de los 30 a los 2500 litros, con una presión de servicio de 40 bar.

Ventajas

• Diseño modular: los módulos hechos a medida permiten reducir al mínimo los tiempos de montaje. Las unidades, que se entregan completamente montadas y con las tuberías y el cableado instalados, están listas para su uso con un esfuerzo mínimo de instalación.
• Amplia variedad de opciones: los compresores están disponibles con distintos tipos de accionamiento y pueden equiparse con diversos accesorios para adaptarlos a las necesidades de cada aplicación.
• Válvulas con certificación internacional: los depósitos de aire de arranque están equipados con cabezales de válvula adecuados para una anchura nominal DN 38 (conforme a DIN 6276), DN 50 o DN 80. Las válvulas de cierre, de seguridad y de control están dispuestas de forma centralizada en el cabezal de válvula y van alojadas en una carcasa compacta.