Druckluftanwendungen in der Schifffahrt

Große Schiffsmotoren benötigen ein hohes Drehmoment, um gestartet zu werden. Dieser Widerstand wird üblicherweise mit Startluft überwunden, wobei die Druckluft die kraftvolle Anfangskraft liefert, die zum Anlassen des Motors erforderlich ist. Startluftsysteme dienen nicht nur zum Starten des Motors, sondern unterstützen auch das Not-Abschalten sowie das Rückwärtslaufen des Motors. In einigen Fällen wird die Startluft zudem für Arbeits- oder Steuerluftanwendungen genutzt oder fungiert als Notfallreserve für diese Systeme.

Startluftsysteme in der Schifffahrt benötigen große Mengen an hochdruckkomprimierter Luft. Nach der Erzeugung wird die Luft in Druckbehältern – auch Luftflaschen genannt – bei etwa 30 bis 40 bar gespeichert, bis sie benötigt wird. Startluftkompressoren müssen einen stabilen Druck und Durchfluss gewährleisten. Unzureichender oder schwankender Druck beziehungsweise Volumenstrom kann zu Problemen beim Motorstart führen, während zu hoher Druck oder Volumenstrom unnötigen Verschleiß an Motorkomponenten verursachen kann.

Vor allem müssen Startluftkompressoren äußerst zuverlässig sein, denn fällt der Kompressor aus, ist das Schiff nicht mehr einsatzfähig. Die Bedeutung der Druckluftversorgung bei Startluftsystemen ist so groß, dass stets eine Redundanz vorhanden sein sollte. Regelmäßige Wartung des Druckluftsystems ist ebenfalls entscheidend, um optimale Zuverlässigkeit sicherzustellen, Ausfallzeiten zu minimieren und einen reibungslosen sowie effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten.

Die Kombination aus Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit macht die von KAESER gelieferten Startluftkompressoren zur optimalen Lösung für eine breite Palette von Anwendungen und Schiffstypen. Das modulare Design ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation, spart Platz und sorgt für eine besonders wartungsfreundliche Handhabung. Die von KAESER gelieferten Startluftkompressoren sind von allen großen Schiffsklassifikationsgesellschaften zertifiziert.

Die von KAESER angebotenen Startluftbehälter dienen zur Speicherung der Druckluft, die zum Anlassen großer Dieselmotoren benötigt wird, wie sie beispielsweise in Schiffsantriebssystemen zum Einsatz kommen. Die Behälter sind aus Stahl oder Edelstahl erhältlich und werden in Größen von 30 bis 2.500 Litern bei einem Betriebsdruck von 40 bar angeboten.

Ihre Vorteile

• Modulares Design; Maßgeschneiderte Module sorgen für sehr kurze Montagezeiten. Die vollständig montierten, verrohrten und verdrahteten Einheiten sind mit minimalem Installationsaufwand einsatzbereit.
• Große Auswahl an Optionen; Kompressoren sind mit verschiedenen Antriebsarten erhältlich und können durch vielfältiges Zubehör optimal an spezifische Anwendungen angepasst werden.
• International zertifizierte Ventile; Startluftbehälter sind mit passenden Ventilköpfen in den Nennweiten DN 38 (nach DIN 6276), DN 50 und DN 80 ausgestattet. Absperr-, Sicherheits- und Steuerarmaturen sind zentral am Ventilkopf angeordnet und in einem kompakten Gehäuse untergebracht.