เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและอัตราการไหลที่สูงขึ้น
เครื่องปั๊มลมแบบสกรูโรตารีที่ใช้ระบบฉีดน้ำมันของเราตั้งแต่รุ่น DSD ถึงรุ่น HSD มีข้อได้เปรียบเหนือสำหรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทั้งหมด เมื่อกระบวนการผลิตของคุณต้องการอากาศอัดปริมาณมากโดยมีการประหยัดพลังงานและความน่าเชื่อถือที่สูง เครื่องปั๊มลมแบบสกรูโรตารีที่มีกำลังสูงถึง 500 kW จะเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบ
มีรุ่น DSD ที่มีเครื่องทำลมแห้งเสริมให้เลือกใช้ ซึ่งจะช่วยปกป้องท่ออากาศอัดของคุณจากการกัดกร่อน และลดความเสี่ยงที่ผลิตภัณฑ์จะได้รับความเสียหาย
ทุกรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบที่มีหรือไม่มีไดรฟ์ที่ปรับแต่งความเร็วได้ (SFC)
ในรุ่น HSD นั้นเครื่องปั๊มลมสองตัวจะถูกประกอบรวมกันเป็นเครื่องจักรเครื่องเดียว ทั้งสองเครื่องจะมีชุดอัดอากาศ, ตัวควบคุม SIGMA CONTROL และระบบระบายความร้อนที่แยกจากกัน เนื่องจากปริมาณลมในระดับสูง ทำให้เครื่องเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานด้านรถยนต์หรืออุตสาหกรรมโลหะ
ประโยชน์ที่คุณจะได้
- ดีไซน์ที่ง่ายต่อการดูแลรักษา:
ทุกระบบถูกออกแบบมาให้เข้าถึงส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวกับการซ่อมบำรุงได้ง่ายจากด้านหน้าของเครื่อง ซึ่งช่วยประหยัดเวลา และเพิ่มความพร้อมใช้ - อุปกรณ์ควบคุมในตัวเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
SIGMA CONTROL ในตัวจะจับคู่เอาท์พุตพลังงานของคอมเพรสเซอร์กับความต้องการอากาศอัดได้อย่างแม่นยำ จึงช่วยทำให้ผลิตภัณฑ์อากาศอัดและระบบการใช้พลังงานประสานการทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ - ความยืดหยุ่นสูงสุดโดยใช้เนื้อที่ต่ำที่สุด
รุ่น HSD จะรวมเครื่องปั๊มลมสองตัวไว้ภายในตัวเครื่องเดียว ซึ่งจะช่วยประหยัดพื้นที่ได้เป็นอย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องปั๊มลมเครื่องเดียวที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากัน สามารถนำระบบนี้มาปรับใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพกับสถานการณ์การใช้งานต่างๆ จึงช่วยลดเวลาการหยุดทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพ
รายละเอียดเครื่องปั๊มลมแบบสกรูโรตารีที่มีกำลังสูงสุดถึง 515 kW ของเรา
เครื่องปั๊มลมแบบสกรูจะเปลี่ยนพลังงานไดรฟ์ไฟฟ้าที่ถูกจ่ายให้ 100 % ให้เป็นความร้อน จะสามารถกู้คืนพลังงานนี้สูงถึง 96 % และนำกลับมาใช้ใหม่ในการทำความร้อน ซึ่งนี่จะไม่เพียงแต่ลดการใช้พลังงานหลัก แต่ยังช่วยเพิ่มความสมดุลด้านพลังงานโดยรวมให้กับบริษัทอีกด้วย
คุณจะพบได้กับทุกเรื่องที่เกี่ยวกับการใช้งานและการประหยัดที่เป็นไปได้ในหน้าการนำพลังงานความร้อนกลับมาใช้ใหม่
ชุดควบคุม SIGMA CONTROL ในตัวจะควบคุมการสร้างอากาศอัดและให้การทำงานของเครื่องที่มีประสิทธิภาพ น่าเชื่อถือ นอกจากนั้น ยังให้การทำงานที่สอดประสานกันอย่างสมบูรณ์แบบภายในระบบแบบรวมเป็นองค์รวม จะตรวจสอบและประเมินส่วนประกอบและสถานะการทำงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มีฟังก์ชั่นการสื่อสารที่หลากหลายให้ผู้ใช้เลือก รวมถึงตัวเลือกที่จะเชื่อมต่อเครื่องเข้ากับเทคโนโลยีการควบคุมอื่นๆ (SCADA)
ราคาที่จ่ายในการซื้อผลิตภัณฑ์และต้นทุนค่าบริการเป็นเพียงส่วนหนึ่งของต้นทุนค่าใช้จ่ายรวมทั้งหมดตลอดอายุการใช้งานของเครื่องปั๊มลม การใช้พลังงานสำหรับส่วนแบ่งค่าใช้จ่ายของระบบ ในฐานะผู้ให้บริการระบบอากาศอัดชั้นนำ เรานำเสนอการวางแผนแบบเฉพาะที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการที่แท้จริงของคุณ สถานีอากาศอัดที่ประหยัดพลังงาน และบริการที่เชื่อถือได้ เราอยู่เคียงข้างคุณตลอดอายุการใช้งานของสถานีอากาศอัดของคุณ
- ตัวกรองอากาศ
- วาล์วขาเข้า
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระบบอัดอากาศแบบสกรูโรตารี
- อุปกรณ์แยกพร้อมคาร์ทริดจ์
- ตัวกรองของเหลว
- เครื่องระบายความร้อนของเหลว
- เครื่องระบายความร้อน
- เครื่องแยกชนิดหมุนเหวี่ยง
- ระบบระบายของเหลว ECO-DRAIN
อากาศสำหรับการอัดอากาศที่จะผ่านตัวกรองไอดี (1) และวาล์วขาเข้า (2) เข้าไปใน SIGMA PROFILE Airend (3) ระบบอัดอากาศ (3) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง (4) น้ำมันระบายความร้อนที่ฉีดเพื่อการระบายความร้อนระหว่างกระบวนการอัดอากาศจะถูกแยกออกจากอากาศอีกครั้งในถังแยกของเหลว (5) อากาศอัดจะไหลผ่านคาร์ทริดจ์อุปกรณ์แยกน้ำมันแบบ 2 ขั้นตอน (6) และวาล์วตรวจสอบแรงดันขั้นต่ำ (MDRV) (7) เข้าไปในระบบระบายความร้อนอากาศอัด (8)
หลังจากระบายความร้อน ของเหลวจากการควบแน่นที่สะสมอยู่จะถูกกำจัดออกจากอากาศอัดโดยเครื่องแยกชนิดหมุนเหวี่ยงในตัว (9) และระบายออกจากเครื่องผ่านระบบระบายของเหลว ECO-DRAIN (10) ที่ติดตั้งไว้ จากนั้นจะระบายอากาศอัดที่ปราศจากของเหลวออกจากระบบที่จุดเชื่อมต่ออากาศอัด (11) ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการบีบอัดจะถูกขจัดออกจากน้ำมันระบายความร้อนผ่านเครื่องระบายความร้อนของเหลว (12) ด้วยเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ น้ำมันระบายความร้อนจะได้รับการทำความสะอาดโดยตัวกรองของเหลว ECO (13) ระบบ Electronic Thermal Management (ETM) (14) จะช่วยให้แน่ใจว่าจะมีอุณหภูมิการทำงานที่ต่ำที่สุด ตู้ควบคุมจะเป็นที่เก็บเครื่องควบคุมเครื่องปั๊มลมภายใน SIGMA CONTROL 2 และ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ สตาร์ทเตอร์ Star-delta หรือตัวแปลงความถี่ (SFC)