Applications d'air comprimé sur les chantiers

Très répandu dans le secteur de la construction, le sablage est utilisé pour modifier l'apparence ou l'état d'une surface, par exemple pour éliminer les graffitis ou préparer une surface aux processus ultérieurs tels que la peinture. 

Le procédé utilise de l'air comprimé pour projeter de petites particules abrasives à grande vitesse sur la surface via une buse. La force d'impact répétée élimine les matériaux indésirables tels que la peinture ou la rouille et assure un résultat uniforme. 

Ce processus nécessite une alimentation constante en air comprimé frais, sans condensats et techniquement sans huile : de l'humidité dans l'air comprimé peut affecter les performances de la machine, tandis que de l'huile peut contaminer la surface sablée. En outre, pour obtenir des résultats de sablage de haute qualité, il est particulièrement important que le compresseur réponde en continu aux exigences de pression et de débit de la station de sablage. Cela affecte notamment la force avec laquelle les particules quittent la buse, et donc l'uniformité des résultats et la productivité globale.

Le sablage est également utilisé dans de nombreux autres secteurs pour le nettoyage et la préparation des surfaces.

Le nettoyage cryogénique est souvent utilisé là où les procédés abrasifs sont trop agressifs. Ce procédé non abrasif et non corrosif est principalement employé dans le secteur de la construction pour les projets de restauration et de rénovation, par exemple dans les bâtiments classés ou pour l'élimination des moisissures ou des résidus d'incendie. 

Le nettoyage cryogénique utilise de petits granulés de glace sèche comme nettoyant. Bien que le procédé soit très similaire au sablage conventionnel, les exigences en matière d'air comprimé diffèrent. Le nettoyage cryogénique nécessite généralement une pression plus élevée et le traitement de l'air comprimé est un prérequis pour certaines applications, par exemple dans l'industrie alimentaire et des boissons. 

Le nettoyage cryogénique est également utilisé dans de nombreux autres secteurs pour le nettoyage et la préparation des surfaces.

Les lances et les burins pneumatiques sont utilisés lors des rénovations pour éliminer les sols tels que les revêtements en vinyle, le carrelage ou même le béton. 

Les lances pneumatiques sont généralement utilisées pour enlever les revêtements en vinyle collés sur des sols en béton. Il s'agit de percer un petit trou dans le vinyle, puis d'y insérer la lance pneumatique pour souffler de l'air comprimé. La pression entraîne le décollement du vinyle et sa séparation de l'adhésif, de sorte qu'il peut être retiré rapidement et facilement du sol en béton. Les lances pneumatiques nécessitent généralement un débit d'air élevé. 

En revanche, les burins pneumatiques sont utilisés pour le retrait du carrelage, des résidus de colle ou du béton. L'air comprimé entraîne le mouvement du burin et assure un traitement rapide et répétable de la surface. 

Pour ces deux outils, le compresseur doit fournir en continu le débit et la pression d'air requis, en particulier en cas d'utilisation prolongée comme avec les burins pneumatiques.

Les meuleuses et polisseuses pneumatiques fonctionnent à l'air comprimé. Que ce soit pour meuler des chapes ou lisser des cloisons sèches, ces outils haute puissance facilitent le meulage, le ponçage et le polissage de différentes surfaces dans le secteur de la construction. 

Le besoin en air comprimé peut être aussi varié que les appareils utilisés. Le compresseur doit donc répondre aux exigences les plus diverses en matière d'air comprimé. En général, les meuleuses pneumatiques nécessitent un air comprimé propre et sec.

La pression (bar/psi) détermine la force d'impact de l'agent pulvérisé. Une pression de compresseur plus élevée garantit le transfert d'une énergie cinétique plus importante à l'agent pulvérisé, ce qui augmente l'efficacité. Cependant, il peut y avoir des pertes de pression dans tout le système ; il est donc important d'optimiser les réglages du compresseur pour maintenir une pression suffisante au niveau de la buse. 

Le débit (mesuré en m³/min, cfm ou l/s) indique la quantité d'air comprimé disponible pour le transport des particules de l'agent pulvérisé. Un débit insuffisant peut entraîner une chute de pression, et donc une vitesse de jet plus lente et une préparation inégale de la surface. Il est important de toujours vous assurer que votre compresseur fournisse le débit requis pour votre taille de buse et votre station de pulvérisation. 

La pression et le débit doivent être équilibrés : un débit trop faible ne peut pas maintenir la pression, tandis qu'une pression d'air trop faible diminue la force d'impact.

L'efficacité d'un compresseur dépend en grande partie de la conception de la station de pulvérisation, en particulier de la taille et de l'état de la buse. Un compresseur correctement dimensionné doit fournir un débit suffisant (m³/min, cfm ou l/s) pour couvrir la consommation d'air de la buse tout en y maintenant la pression recommandée, généralement comprise entre 6,2 et 8,6 bar(eff.) / 90 et 125 psi(eff.). 

Les buses plus grandes nécessitent un débit plus élevé et, étant donné que les buses s'usent avec le temps, leur ouverture augmente, ce qui augmente la consommation d'air. Si le compresseur n'est pas dimensionné correctement, l'efficacité diminue en raison d'une consommation excessive d'énergie ou d'un débit insuffisant. Une faible pression peut indiquer un débit inadapté, souvent causé par l'usure de la buse, des fuites du système ou des consommateurs d'air supplémentaires. Une simple augmentation de la pression ne peut pas remédier au manque de débit. 

Pour optimiser l'efficacité du compresseur, il est important de vérifier et de remplacer régulièrement les buses usées. Sinon, un agrandissement du compresseur (sécheurs, filtres et tuyaux compris) peut être nécessaire, ce qui entraînera des coûts de carburant ou d'électricité plus élevés. L'entretien des buses et la prévention des pertes inutiles d'air comprimé permettent à une station de pulvérisation de fonctionner plus efficacement sans surcharger le compresseur.

De l'humidité dans l'air comprimé ou une teneur en huile excessive peuvent obstruer l'agent pulvérisé et réduire la puissance du jet. 

C'est pourquoi KAESER propose le kit de traitement de l'air comprimé System A : il fournit de l'air comprimé frais et sans condensats, ce qui évite ce problème, en particulier dans les environnements humides. Si de l'air comprimé techniquement sans huile est nécessaire pour la buse de pulvérisation, KAESER propose également le kit de traitement de l'air comprimé System F, qui combine refroidisseur final, séparateur centrifuge et filtration pour produire un air comprimé frais et sans condensats ni particules de saletés.

Le volume engendré désigne le volume d'air aspiré par un compresseur à pression atmosphérique. Le débit (FAD) est l'air comprimé réellement utilisable à la pression requise disponible à la sortie après la compression. Les deux sont exprimés en unité de temps. 

Comme l'air est comprimé, le débit réel disponible est toujours inférieur au volume engendré. Par conséquent, lors du dimensionnement d'un compresseur pour vos outils pneumatiques, si seul le volume engendré ou le débit est pris en compte, cela peut entraîner une sous-estimation du débit réel. Confirmer le débit correct à une pression requise est essentiel pour assurer le fonctionnement sûr et la puissance correcte des outils en question.