Inteligentné riadenie kompresora s inteligentnými funkciami
Kompresory KAESER MOBILAIR sú vybavené inteligentným riadením. Najnovšia inovácia: SIGMA CONTROL MOBIL 2. Hovorili sme s Ralfom Herethom z produktového manažmentu, aby sme sa dozvedeli o výhodách nového systému riadenia kompresora. Špecialista na mobilné kompresory zohral kľúčovú úlohu vo vývoji a úspechu série MOBILAIR.
Pán Hereth, začnime prehľadom. Čím sa systémy KAESER MOBILAIR odlišujú?
Kompresory KAESER MOBILAIR sú mimoriadne robustné stroje, ktoré dodávajú 1 až 48 m³ mobilného stlačeného vzduchu za minútu. Vďaka nášmu komplexnému sortimentu produktov dokážeme obslúžiť všetky predajné regióny na celom svete s ich rôznymi klimatickými podmienkami a zákonnými požiadavkami. Pohonné systémy siahajú od účinných benzínových motorov až po nízkoemisné dieselové motory a elektromotory s nulovými emisiami.
Všetky systémy MOBILAIR sa vyrábajú v modernom výrobnom závode v sídle spoločnosti KAESER v Coburgu. Srdcom výroby stlačeného vzduchu je vysoko účinný skrutkový kompresorový blok s profilom SIGMA. To platí aj pre všetky kompresory MOBILAIR: Viac stlačeného vzduchu s menším množstvom energie.
V spoločnosti KAESER pracujete už viac ako 40 rokov. Aká inovácia v divízii MOBILAIR vám utkvela v pamäti?
V minulosti boli všetky prenosné kompresory ovládané mechanicky. Dnes sa vďaka emisnej legislatíve a elektronicky ovládaným dieselovým motorom stala elektronická regulácia bežnejšou. Stále si jasne pamätám, ako sme v roku 2007 predstavili prvý systém s riadením SIGMA CONTROL MOBIL. Alebo prvý mobilný kompresor s katalyzátormi SCR v roku 2012. Vtedy to bolo pre európsku emisnú normu Stage IIIB; dnes samozrejme hovoríme o emisnej norme Stage V pre Európu a TIER 4 pre Severnú Ameriku.Zostaňme pri téme riadenia. Ktorá inovácia bola v poslednom čase prelomová?
Presnejšie povedané, existujú dva kľúčové nové vývoje. Po prvé, náš systém regulácie pV a po druhé, náš nový riadiaci systém SIGMA CONTROL MOBIL 2 s dotykovým displejom a jednoduchým konceptom ovládania.
Začnime s reguláciou pV. Aké výhody tento vývoj ponúka používateľovi?
Reguláciu pV možno zhrnúť do jednej vety: Maximálny tlak (p) nastavený na riadení má priamy vplyv na objemový prietok (V).
Situácia je iná pri mechanicky ovládaných kompresoroch. Tu sa musíte pri kúpe rozhodnúť – v závislosti od aplikácie, ktorú chcete obsluhovať – aký maximálny prevádzkový tlak je potrebný. 7-barový systém dokáže dodať viac stlačeného vzduchu pri rovnakom výkone motora ako napríklad 10-barový systém. Vyšší maximálny tlak vyžaduje väčší výkon motora, a preto musí byť blok skrutkového kompresora navrhnutý pre nižší objemový prietok.
S inovatívnou reguláciou pV dokonale využívame krútiaci moment motora v definovanom rozsahu otáčok, aby sme to isté zariadenie flexibilne prevádzkovali medzi 6 a 14 bar.
Aké výhody to ponúka? Po prvé, získate väčší objem stlačeného vzduchu pri nižšom nastavení tlaku. Po druhé, systém je možné prevádzkovať aj pri vyšších prevádzkových tlakoch.
To znamená, že jeden kompresor je možné použiť na rôzne aplikácie. Okrem toho je možné ľahko kompenzovať stratu tlaku v dlhých hadicových vedeniach. Aby sme zabezpečili, že výhody budú dostupné pre širokú škálu aplikácií, ponúkame stále viac a viac strojov s reguláciou pV. A to nezávisle od regiónu predaja.
Prejdime k riadeniu kompresora SIGMA CONTROL MOBIL 2. Čo sa skrýva za spomínaným konceptom ovládania?
Jednoducho povedané, je to naliehavá praktická požiadavka. Kvôli užívateľskej prívetivosti ľudia chceli starý dobrý otočný spínač, ktorým sa kedysi zapínali a vypínali prenosné kompresory. Teraz máme opäť takýto otočný spínač pod dotykovým displejom.
V ľavej polohe spínača je zariadenie vypnuté a po otočení doprava dodáva stlačený vzduch. Jednoduchšie to už byť nemôže. Potrebné medzikroky – ako je zahrievanie, dobeh alebo uvoľnenie tlaku – prebiehajú automaticky na pozadí. To isté platí pre následné vypnutie riadiaceho systému.
Riadiaci systém kompresora SIGMA CONTROL MOBIL 2 sa ľahko ovláda, a to aj v rukaviciach.
Hladinu v nádrži alebo aktuálne nastavený tlak je možné odčítať priamo na dotykovom displeji. Zelený pruh z veľkej diaľky signalizuje, že všetko je úplne normálne. Napríklad, ak dochádza palivo, kompresor vás varuje výrazným žltým pruhom. Ak sa varovanie ignoruje, lišta sa zmení na červenú.
Používanie funkcie menu je tiež samozrejmé. Potiahnutím prsta doľava – podobne ako na smartfóne – sa dostanete do menu nastavenia tlaku. Tu je možné tlak nastaviť pomocou tlačidiel plus a mínus. Potiahnutím prsta doprava sa zobrazia rôzne prevádzkové údaje alebo odpočítavanie do ďalšieho servisu. Tam je možné vykonať ďalšie nastavenia.
Posledná otázka týkajúca sa použiteľnosti: Nie je dotykový displej príliš náchylný na náročné používanie na stavenisku?
Stručne povedané: Nie. Dotykový displej SIGMA CONTROL MOBIL 2 bol vyvinutý špeciálne pre stavebné stroje. Počas ukážok často nosím pracovné rukavice, aby som ukázal, že nastavenia je možné upravovať aj s nimi. Funguje to aj v daždi alebo snehu. Náš nový koncept ovládania doteraz získal len pozitívnu spätnú väzbu. Teraz sa používa v piatich rôznych modeloch – MOBILAIR M118, M125, M171, M255 a M500-2. Bez toho, aby sme prezradili priveľa, novovyvinutý stroj bude čoskoro nasledovať.