Iga rakenduse jaoks tugev seade
Meie puhurite üksikplokkide puhul on Teil valikuvõimalus. Seeria OMEGA pakub madal pulsatsioonitasemega kolmelabaliste rootoritega erinevaid rootorpuhureid nii statsionaarseks kui ka mobiilseks kasutamiseks. Neid valmistatakse kaasaegsetes kliimaseadmetega varustatud CNC-töötlemiskeskustes ja katsetatakse põhjalikult maksimaalse koormuse juures.
- Rootorpuhurid paljudeks rakendusteks – nii statsionaarsed kui ka mobiilsed, nii ülerõhu- kui ka alarõhurežiimi jaoks – õhu või lämmastiku edastamiseks (OMEGA P ja PN)
- Kroomnikliga legeeritud põhikomponentidega puhurid vaakumdestilleerimiseks / protsessivee korduvkasutuseks (OMEGA B)
- Veelgi võimsam sisselaske-eelse jahutusega alarõhupuhur – soovitatavalt vahelduva üle- ja alarõhurežiimi jaoks paak- ja imusveokides (OMEGA PV)
- Rootor-vaakumpumbad keskmise vaakumi tootmiseks (OMEGA WVC) ühendatud eelpumbaga
Teie eelised
- Keskmisest pikem tööiga
Silinder-rulllaagrid võtavad enda kanda 100% rootoritele mõjuvatest gaasijõududest. Puhurisse paigaldatud laagrite tööiga pikeneb kuni 100 000 töötunnini. - Suur võimsus = suur tõhusus
Äärmiselt täpse töötlusega saavutame võimalikult väikese tühimiku rootori ja korpuse vahel, mis tagab kõrgeima efektiivsuse. Nii on läbivoolukaod nende tühimike tõttu väiksemad.
Soodne madala elutsükli kulu tõttu
Meie terviklik lähenemine optimaalse kasumlikkuse nimel: maksimaalne energiatõhusus, parim suruõhu kättesaadavus ning lühimate aegadega hooldus- ja nõustamisvõrgustik.
Toote üksikasjad
Rakendusala
Statsionaarne või mobiilne, üle- või alarõhuga käitatav – meie rootorpuhurid on kasutatavad paljudel rakendusaladel. Näiteks:
- veemajanduses (nt selitusbasseini aereerimine)
- puhutava õhu tootmine (kuivatus, jahutus, separeerimine ...)
- põlemiseõhuga varustamine
- pulbrite ja graanulite pneumaatiline transport
Mõnda puistematerjali tuleb transportida suletud süsteemis lämmastikuatmosfääris.
Kõigi süsteemikomponentide – seega ka rootorpuhuri – lekked vähenevad seega miinimumini.
Spetsiaalselt selle rakendusala jaoks välja töötatud PN-tüüpi puhurid on saadaval kolme erineva tihendiga veovõlli pööramiseks – mehaanilise tihendiga (vt graafikut) isegi kulumiskindel.
- Kasutamine madala vaakumi alas kuni 100 mbar(abs) või 900 mbar rõhkude vahe
- Alarõhu-imemisvõimus kuni 120 m³/min
- mobiilne kasutus, näiteks imemis- ja siloautodes
Kui rootori ja korpuse vahel on vaakum (kollane), tungib see rootorite edasisel pöörlemisel nn eelsisselasketorude kaudu ümbritsev õhk (sinine) ventilaatoriplokki.
Vaakumist ja ümbritsevast keskkonnast pärit voolumahud segunevad ja tekkiv tihendussoojus jaguneb mitu korda suuremas suletud õhumassis.
Nii on võimalik saavutada samasuguseid tihenduse lõpptemperatuure nagu tavaliste ventilaatoriplokkidega.
Rakendusala
- Välja töötatud spetsiaalselt veeauru tihendamiseks alarõhurežiimil – ühendatud veesissepritsega jahutusega
Varustus
- Roostevabast terasest valatud või kroomnikliga legeeritud malmvalumaterjalist rootorid ja plokikorpused
- Erinevad spetsiaalsed sisemised pöörlevate läbiviikühenduste tihendid (roostevabad ja vähekuluvad)
- Erinevad spetsiaalsed veovõlli pöörleva läbiviikühenduse tihendid, keskkonnatingimuste järgi
- Edastussuund vertikaalne ülalt alla (kohandatav erinevate paigaldusolukordadega)
- kasutamiseks keskmise vaakumi tootmise piirkonnas
- Nimi-imemisvõimsus kuni 6800 m³/h
- kuiv tihendamine
- kasutamiseks pumbajaamades koos eelpumpadega imemisvõimsuse ja alarõhu suurendamiseks
Valikuna saada olev sagedusmuundur võimaldab rootor-vaakumpumba ja eelpumba korraga sisselülitamist juba atmosfäärirõhul.
- Imemine
- Survepoolele pumpamine
- Rõhu tasakaalustamine
- Väljalükkamine
Rootorite pöörlemine tõmbab õhu imipoolelt rootori ja korpuse vahele.
Edasise pöörlemisega jõuab rootori ots keskmes asuvasse korpuse avasse.
See eel-sisselaskekanal on aeglaseks rõhu tasakaalustamiseks suletud sisseimetud õhu ja survepoolelt sissevoolava õhu vahel.
Kahe labaga puhuritel tungib õhk survepoolelt järsult kambrisse.
Seetõttu tekitavad kolme labaga puhurid kahelabalistega võrreldes vähem pulseerimist.
Lõpuks surutakse õhk vastu ühendatud torustikus valitsevaid takistusi välja.